CLUB SCALEXTRIC MOTRIL

Antes de empezar tengo la obligación y el deber de mencionar a los dos protagonistas de la tarde. Javi y Senri. Vaya par de pilotazos. Una evolución asombrosa y que llaman ya alas puertas del podium. Menuda carrera se marcaron estos dos. Felicidades y yo ya empiezo a preocuparme.

Con está carrera hemos reemprendido la competición . Ganas teníamos ya. 

 Por fin llegó el día de la reapertura del club después de las obras realizadas. Han sido varias semanas de arduos trabajos  para la mejora del trazado y creemos que hemos acertado . La pista  ha sido cambiada por completo y de las veteranas pistas de Ninco, hemos pasado a las pistas de Scaleauto. Gracias a todos los amigos y compañeros del club por vuestro apoyo y agradecemos vuestra crítica positiva que habéis hecho de nuestra  pista en la tarde del Sábado. 

26 Julio 2026Todavía no hemos terminado las obras de la remodelación del circuito , pero ya se puede correrrrrrr. Pequeña crónica en clandestino vamos a hacer para aquellos compañeros que no pudieron asistir y si, SE LO PERDIERONN!!!!! Los laboratorios de Cris decidieron que el agarre ínfimo que tenían algunas curvas había que solucionarlo y le roció un producto a base de jarabes de frutas (PEPSi para los entendidos) solucionando el problema del agarre en curvas. El que sabe, sabe que el que no ,a la playa a bañarse .Entramos en faena.Las primeras pruebas se estaban haciendo. Coches torpes, salidas inverosímiles, acelerones a destiempo..... Coches fuera de pista...... Pero todo eso fue desapareciendo. El personal fue afinado y los tiempos fueron bajando . 11.50 ya era el tiempo de referencia. En carrera se quedó en el recuerdo, ese tiempo.Después de inspección,pasamos a la pole .Carlos se la llevó in extremis, arrebatándosela a Cristóbal. El tiempo de crono no dispongo de el. Pero lo sé porque estaba alli,,,🤣🤣🤣Sorpresas tuvimos muchísimas. Cristóbal con el modo avión se alejaba del resto. Solo y sin compañía, bajaba los Cronos hasta si no recuerdo mal 10.70. Un estacazo para el resto. Todo prometía un buen duelo entre Cristóbal y Carlos. Pero un aviso del trabajo hizo que Carlos tuviera que marcharse. Solo dió CUATRO VUELTAS🤷🏻‍♂️. El resto seguíamos vivos. Barty y Truzman tuvieron muchas hostilidades entre ellos dueante la prueba. Están irreconocibles en la pista nueva. Tiempos cercanos a los diez segundos. Manolitro sigue igual. Una samba con el coche en las curvas y problemazo con las trencillas.Salia a boxes a limpiar trencillas y cuando entraba el coche era otro. Llegando a entrar en el selecto grupo de los que han bajado a Diez segundos. Eso iba bien hasta que empezaban las trencillas a dar por saco otra vez (sobre cinco veces entro en boxes)🤷🏻‍♂️.Sorpreson y muy grato lo que ocurría en la parte de atrás de la clasificación. Senri tuvo otra tarde movidita de las suyas. Los Gremlins de apoderaron de su coche y empezaba en las curvas de izquierdas a hacer movimientos espasmaticos y salidas fortuitas.(El coche) También pasaba por boxes un par de veces. Cristóbal le hizo algo al coche. No sé si asesoró a Senri o le tocó algo al coche , pero también llegó a hacer un 11.11 de tiempo.El final se lo reservo a Javier. Dos carreras dos lleva con nosotros y como va el muchacho se ha adaptado a la pista rapidísimo y lo dicho va muy rápido. Este no tardará en amargarnos la existencia en la pista. BRAVO JAVI!!!!!.Terminada la carrera y Cristóbal como ganador. Quedaba en un merecidísimo segundo puesto Barty y en esa contienda que tuvieronn toda la prueba, Truzman fue derrotado con honor por un duro rival y lo relegó a la tercera posición. Cuarto el simpático TALBOT SAMBA DE MANOLITRO,Quinto Javier con un coche duro y veterano.La sexta posición fue para Senri. No tuvo su tardeY mencionamos también a Carlos que con solo cuatro vueltas que dio, sabíamos que la carrera podía haber sido otra si no hubiera tenido que marcharse.El resumen final es que hay crónica pa rato. Son muchas las cosas que se quedan en mi memoria ,pero si no resumiera esto se alargaba hasta mañana.Inaugurando la tercera manga de carreras, estuvimos un rato muy agusto.Bendiciones para todos.P.D.La crónica la he escrito por aquí para que todavía no sé de a la luz que estamos ya corriendo. Hasta septiembre , el día en que innaguraremos la pista al mundo, las carreras son a puerta cerrada.Más bendiciones para tod@s.

Que tarde más buena hemos tenido con la parrilla de coches a tope para ser la última carrera antes del parón técnico.

Podemos presumir de haber tenido otra buenísima tarde de carreras. Grupo 5 son coches que o van finos y te lo pasas en grande o no atinas con la preparación y te da una tarde de martirio.

            18/04/26

Sábado 11/04/26Empezamos la segunda vuelta de nuestro calendario. Volvemos a los Mercedes de Scaleauto de nuestra monomarca. Según reglamento sin modificaciones, sólo neumáticos y el alerón (opción por el flexible).

El primer cuarto del campeonato ya se ha cumplido. Está temporada de GT se espera movidita. Todo el mundo o casi todo el mundo mejor dicho, a traído juguetitos nuevos y evoluciones varias.