5/12/24. A QUE NO HAY !!!!!Una frase muy típica donde dos o más individuos, se animan a hacer algo juntos.En este caso la hazaña era correr con los Nissan 390 de Reprotec y así se hizo.Siendo esta la última carrera de la temporada y ya con las cosas decididas, nos dimos el gustazo de sacar estos coches a pista de nuevo . Con el ambiente navideño entre nosotros, el preámbulo de la carrera era más suave y distendido. Café y buenas intenciones de paz .Algunos prueban cosillas de ultima hora y de ahí ,pasamos a la verificación.En la pole no hubo sorpresas. Juan con su marimosler se la adjudicó con un tiempo de 10.738 seguido de Cristóbal 10.762.con Nissan.Lo que parecía un paseo militar triunfal para Juan, se volvió un ataque sorpresa. Juan llevaba una buen carrera sin salidas y marcando vuelta tras vueltas tiempazos típicos de un mosler. Y sin acritud por mi parte. El no entraba en el " A QUE NO HAY...!!!!!.(NISSAN). Pero una desafortunada avería, le hizo pasar por boxes brevemente perdiendo algo de tiempo y Cristóbal que ya venía oliendo a sangre vueltas atrás estaba recortándole tiempo. Se tiró a saco para rebasarlo. Increíble pero cierto. Además Cristóbal le arrebató la vuelta rápida por muy poco (10.783) contra (10.785) de Juan.Buena carrera tuvieron estos dos pájaros. Los demás íbamos uno o dos pasos por detrás.Manolillo y Carlos peleando por esa cuarta posición. Carlos también tuvo una pequeña avería con las trencillas. Perdió unos segundos cruciales e hizo que Manolillo se le pegará como una lapa. Al final lo pasó. Manolitro tercero sin pelea y nos detenemos con Barty ,Mariano y Senri. A mí parecer es donde se la jugaban por posición. Barty como es habitual en él, llegó casi para empezar la carrera. Sin probar el cochecito se metió en pole, haciendo un muy buen papel. En la carrera mantuvo un gran nivel y se le veía peleón . Lo que hay que reseñar en está crónica es que los tiempos de pole estuvieron muy ajustados entre todos los competidores. Creo que no hemos tenido tanta igualdad en toda la temporada como este sábado pasado.Mariano en modo seguro, hizo una carrera sin riesgos. Vueltas seguras sin pretensiones de buscar tiempos como en la pole. Otro que casi pierde el alerón de su Mosler.Pienso que con la cabeza en la temporada que viene. Senri está que se sale. Ha tenido un final de temporada en franca mejoría. La temporada que viene si los que están por delante de él no evolucionan, van a tener serios problemas para dejarlo atrás. En definitiva echamos una tarde muy buena. Los Nissan se portaron mejor de lo que esperábamos y posiblemente los tengamos más a mano para la próxima temporada. Como decíamos al principio, Cristóbal fue el ganador de la prueba(212.032 vueltas Nissan 390).2.Truzman. 210.061 Mosler3.Manolitro. 207.047 Nissan 3904.Manolillo. 204.013 Nissan 3905.Carlos. 203.064 Nissan 3906.Barty. 199.060 Nissan 3907.Mariano. 197.020 Mosler 8.Senri. 191.040 MoslerEnhorabuena al ultimo ganador de la temporada y el agradecimiento a los demás por la competitividad demostrada.
P.D.La tercera manga estuvo de escándalo, las risas y el buen rato que echamos no tiene precio.El a qué no hay se escuchó un par de veces más, pero ya para la próxima temporadaFeliz navidad a todos . Empezarémos en Enero con la nueva monomarca Mercedes GT3.Un saludo
Posición | Nombre | Vueltas | Coma | Pista 1 | Pista 3 | Pista 4 | Pista 2 | Pole P2 |
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1 | CRISTÓBAL | 212 | ,032 | 52 | 54 | 53 | 53 | 2º |
1ª Pasada | 25,00 | 27,00 | 26,00 | 26,00 | ||||
Vuelta rápida | 10,952 | 10,902 | 11,062 | 10,835 | 10,762 | |||
Vuelta media | 11,744 | 11,325 | 11,507 | 11,401 | ||||
Vuelta lenta | 26,697 | 18,820 | 14,150 | 17,501 | ||||
2ª Pasada | 27,00 | 27,00 | 27,00 | 27,00 | ||||
Vuelta rápida | 10,872 | 10,783 | 11,110 | 10,841 | ||||
Vuelta media | 11,163 | 11,019 | 11,285 | 11,066 | ||||
Vuelta lenta | 13,689 | 11,574 | 11,738 | 13,471 | ||||
2 | TRUZMAN | 210 | ,061 | 50 | 54 | 53 | 53 | 1º |
1ª Pasada | 26,00 | 27,00 | 26,00 | 27,00 | ||||
Vuelta rápida | 10,860 | 11,027 | 11,045 | 10,908 | 10,738 | |||
Vuelta media | 11,342 | 11,209 | 11,318 | 11,360 | ||||
Vuelta lenta | 14,176 | 11,563 | 14,093 | 14,039 | ||||
2ª Pasada | 24,00 | 27,00 | 27,00 | 26,00 | ||||
Vuelta rápida | 11,140 | 11,091 | 10,924 | 10,785 | ||||
Vuelta media | 11,626 | 11,284 | 11,240 | 11,346 | ||||
Vuelta lenta | 14,588 | 11,713 | 14,568 | 14,070 | ||||
3 | MANOLITRO | 207 | ,067 | 52 | 52 | 52 | 51 | 4º |
1ª Pasada | 26,00 | 26,00 | 26,00 | 26,00 | ||||
Vuelta rápida | 10,957 | 11,140 | 11,298 | 11,128 | 10,989 | |||
Vuelta media | 11,203 | 11,794 | 11,499 | 11,492 | ||||
Vuelta lenta | 13,251 | 18,764 | 11,782 | 13,518 | ||||
2ª Pasada | 26,00 | 26,00 | 26,00 | 25,00 | ||||
Vuelta rápida | 11,258 | 11,108 | 11,360 | 11,208 | ||||
Vuelta media | 11,502 | 11,449 | 11,652 | 12,028 | ||||
Vuelta lenta | 14,502 | 15,199 | 15,653 | 16,662 | ||||
4 | MANOLILLO | 204 | ,013 | 50 | 51 | 51 | 52 | 5º |
1ª Pasada | 25,00 | 25,00 | 25,00 | 26,00 | ||||
Vuelta rápida | 11,114 | 11,221 | 11,338 | 11,252 | 11,038 | |||
Vuelta media | 11,768 | 11,963 | 11,969 | 11,821 | ||||
Vuelta lenta | 16,137 | 16,300 | 16,152 | 17,795 | ||||
2ª Pasada | 25,00 | 26,00 | 26,00 | 26,00 | ||||
Vuelta rápida | 11,362 | 11,173 | 11,099 | 11,112 | ||||
Vuelta media | 11,941 | 11,546 | 11,646 | 11,563 | ||||
Vuelta lenta | 17,126 | 14,345 | 13,866 | 14,250 | ||||
5 | CARLOS | 203 | ,064 | 52 | 51 | 51 | 49 | 3º |
1ª Pasada | 26,00 | 25,00 | 25,00 | 25,00 | ||||
Vuelta rápida | 11,001 | 11,189 | 11,342 | 11,332 | 10,951 | |||
Vuelta media | 11,207 | 12,288 | 11,831 | 12,042 | ||||
Vuelta lenta | 12,060 | 16,508 | 15,817 | 16,092 | ||||
2ª Pasada | 26,00 | 26,00 | 26,00 | 24,00 | ||||
Vuelta rápida | 11,213 | 11,257 | 11,277 | 11,153 | ||||
Vuelta media | 11,492 | 11,480 | 11,619 | 12,076 | ||||
Vuelta lenta | 14,592 | 12,391 | 13,751 | 16,322 | ||||
6 | BARTY | 199 | ,060 | 50 | 49 | 50 | 50 | 9º |
1ª Pasada | 24,00 | 24,00 | 25,00 | 25,00 | ||||
Vuelta rápida | 11,437 | 11,595 | 11,701 | 11,333 | 11,291 | |||
Vuelta media | 12,750 | 12,244 | 12,293 | 11,672 | ||||
Vuelta lenta | 29,376 | 17,056 | 14,746 | 14,418 | ||||
2ª Pasada | 26,00 | 25,00 | 25,00 | 25,00 | ||||
Vuelta rápida | 11,568 | 11,505 | 11,654 | 11,490 | ||||
Vuelta media | 11,876 | 11,861 | 11,876 | 11,768 | ||||
Vuelta lenta | 14,793 | 13,645 | 12,450 | 14,455 | ||||
7 | MARIANO | 197 | ,020 | 49 | 49 | 49 | 50 | 8º |
1ª Pasada | 25,00 | 24,00 | 24,00 | 25,00 | ||||
Vuelta rápida | 11,811 | 11,940 | 11,751 | 11,793 | 11,196 | |||
Vuelta media | 12,030 | 12,659 | 12,070 | 12,085 | ||||
Vuelta lenta | 12,382 | 15,400 | 14,020 | 12,743 | ||||
2ª Pasada | 24,00 | 25,00 | 25,00 | 25,00 | ||||
Vuelta rápida | 11,680 | 11,822 | 11,872 | 11,789 | ||||
Vuelta media | 12,238 | 12,292 | 12,145 | 12,031 | ||||
Vuelta lenta | 14,956 | 16,367 | 13,391 | 12,381 | ||||
8 | SENRI | 191 | ,040 | 47 | 47 | 49 | 48 | 7º |
1ª Pasada | 24,00 | 24,00 | 24,00 | 24,00 | ||||
Vuelta rápida | 11,742 | 11,592 | 11,572 | 11,546 | 11,174 | |||
Vuelta media | 12,706 | 12,291 | 12,303 | 12,480 | ||||
Vuelta lenta | 17,582 | 17,909 | 17,079 | 16,802 | ||||
2ª Pasada | 23,00 | 23,00 | 25,00 | 24,00 | ||||
Vuelta rápida | 11,696 | 11,668 | 11,502 | 11,555 | ||||
Vuelta media | 13,004 | 12,842 | 12,074 | 12,351 | ||||
Vuelta lenta | 17,627 | 21,234 | 14,414 | 16,543 | ||||
9 | AMBROSIO | 46 | ,338 | 25 | 21 | 0 | 0 | 6º |
1ª Pasada | 25,00 | 21,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
Vuelta rápida | 11,169 | 11,331 | 11,166 | |||||
Vuelta media | 11,772 | 13,043 | ||||||
Vuelta lenta | 16,986 | 19,522 | ||||||
2ª Pasada | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
Vuelta rápida | ||||||||
Vuelta media | ||||||||
Vuelta lenta |
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