PORSCHE. 29-6-2024

Publicado el 4 de julio de 2024, 22:45

Como era de esperar , los 911 de NSR hicieron las delicias de todos. Cada carrera con estos coches es más divertida y estresante que la última.

. Pillandole el "tranquillo" tenemos al grupo perseguidor que como se ve en la tabla de clasificación, estuvieron muy cerca de dar alguno la campanada. En la pole así lo hicieron y como a Manolitro, le dieron "pal pelo". Tuvimos la suerte de contar con la visita de nuestro estimado amigo Chema que bajó de Granada a echar un rato de competición con nosotros. Ya sabes Chema que cuando quieras , aquí estamos. Hizo muy buena carrera a pesar que estaba algo limitado por el tiempo para afinar el coche. Pero aguanto y luchó por estar delante.

Después de una verificación exhaustiva, sobre todo con los pesos de los coches, iniciamos la pole.

Carlos se la adjudicó con un tiempazo de 11.167 arrebatandosela a Cristóbal por muy poco.

Ya puestos en carrera, fue bastante rápida. La pelea mas larga la tuvieron Pepe y Manolitro, que desde casi el principio peleaban por la segunda posición. Cristóbal también entró en este grupo, pero no estaba muy agusto con el coche y tenía algunas salidas de pista por bajar tiempos que le fueron pasando factura durante la prueba. El grupo perseguidor como nos tiene acostumbrados últimamente, y perdiéndome el respeto a los de delante, se metían en "fregaos" y para pasarlos tenías que tomar muchos riesgos . Eso es bueno porque hay rivalidad y las victorias son más caras de conseguir.

Barty y Mariano se han puesto en modo peleón y eso de hacer una buena pole , parece que les hace volar. El amigo Ambrosio se lo pasa bien aunque tenía otra tarde donde no se encontraba en conexión con el coche. En la siguiente carrera ya lo veremos apretar.

Con Chema y Senrique terminamos . Ahí estuvieron los dos cambiando posiciones. Pero el buen hacer y la experiencia de Chema se veía en la pista . Lastima de la falta de tiempo para los ajustes porque hubiera echo mucho mejor carrera . Senrique me sorprendía mucho y muy gratamente. Ya le ha picando el veneno de la competición y lo ves peleando en las apuradas y aguantado presión. Ese es el camino.

Finalizando el rollo, sólo nos queda decir que Carlos después de una carrera muyyyy tranquila, (la que tuvo él)se llevó la victoria 204.048 vueltas.

2. Pepe. 201.041

3. Manolitro. 201.003

4.Cristobal. 197.092

5.Barty. 192.039

6.Mariano. 191.093

7. Ambrosio. 187.119

8.Chema. 172.076

9.senrique. 171.127

Con la tercera manga, las anécdotas de la carrera florecen solas. Y ya están las apuestas y los desafíos para la próxima carrera servidos.

Un buen rato entre amigos y ya sólo despedirme me queda.

Un saludo.

Posición Nombre  Vueltas Coma Pista 1 Pista 3 Pista 4 Pista 2 Pole P2
1 CARLOS 204 ,048 51 52 50 51
1ª Pasada     25,00 26,00 25,00 25,00  
Vuelta rápida     11,387 11,235 11,431 11,369 11,167
Vuelta media     11,544 11,666 11,876 12,038  
Vuelta   lenta     11,768 16,748 14,614 17,864  
2ª Pasada     26,00 26,00 25,00 26,00  
Vuelta rápida     11,364 11,290 11,401 11,417  
Vuelta media     11,691 11,601 11,695 11,697  
Vuelta   lenta     14,236 14,485 13,899 13,164  
2 PEPE 201 ,041 50 51 50 50
1ª Pasada     25,00 25,00 25,00 25,00  
Vuelta rápida     11,440 11,492 11,575 11,576 11,376
Vuelta media     11,956 11,744 12,103 11,869  
Vuelta   lenta     13,946 14,713 13,698 13,615  
2ª Pasada     25,00 26,00 25,00 25,00  
Vuelta rápida     11,553 11,463 11,613 11,559  
Vuelta media     11,924 11,661 12,293 11,884  
Vuelta   lenta     16,362 11,925 20,049 14,528  
3 MANOLITRO 201 ,003 49 50 50 52
1ª Pasada     25,00 24,00 25,00 26,00  
Vuelta rápida     11,571 11,441 1,372 11,408 11,546
Vuelta media     11,956 11,944 12,082 11,820  
Vuelta   lenta     13,529 14,324 17,866 14,619  
2ª Pasada     24,00 26,00 25,00 26,00  
Vuelta rápida     11,498 11,408 11,525 11,438  
Vuelta media     12,258 11,584 12,000 11,851  
Vuelta   lenta     16,559 11,885 13,655 13,814  
4 CRISTOBAL 197 ,092 51 49 49 48
1ª Pasada     25,00 24,00 24,00 24,00  
Vuelta rápida     11,431 11,431 11,610 11,336 11,268
Vuelta media     11,932 12,603 12,143 12,122  
Vuelta   lenta     17,583 17,383 15,179 19,366  
2ª Pasada     26,00 25,00 25,00 24,00  
Vuelta rápida     11,480 11,276 11,569 11,352  
Vuelta media     11,861 11,926 11,897 12,478  
Vuelta   lenta     13,766 22,114 13,860 19,737  
5 BARTY 192 ,039 48 46 49 49
1ª Pasada     23,00 23,00 25,00 24,00  
Vuelta rápida     11,971 11,804 12,004 11,845 11,523
Vuelta media     12,534 13,130 12,146 12,393  
Vuelta   lenta     16,052 20,747 12,504 16,015  
2ª Pasada     25,00 23,00 24,00 25,00  
Vuelta rápida     12,037 11,897 11,788 11,939  
Vuelta media     12,361 12,905 12,363 12,218  
Vuelta   lenta     13,558 20,471 14,879 14,693  
6 MARIANO 191 ,093 47 48 48 48
1ª Pasada     23,00 24,00 24,00 24,00  
Vuelta rápida     11,964 11,994 12,123 12,072 11,427
Vuelta media     12,869 12,251 12,653 12,435  
Vuelta   lenta     17,580 12,626 18,262 13,090  
2ª Pasada     24,00 24,00 24,00 24,00  
Vuelta rápida     12,117 11,854 12,099 12,051  
Vuelta media     12,504 12,443 12,432 12,516  
Vuelta   lenta     16,635 16,183 15,339 13,900  
7 AMBROSIO 187 ,119 47 47 48 45
1ª Pasada     24,00 23,00 24,00 21,00  
Vuelta rápida     12,037 11,698 12,213 12,022 11,736
Vuelta media     12,434 12,713 12,805 14,019  
Vuelta   lenta     14,710 15,437 18,201 29,659  
2ª Pasada     23,00 24,00 24,00 24,00  
Vuelta rápida     12,131 11,847 11,917 11,936  
Vuelta media     12,612 12,444 12,708 12,623  
Vuelta   lenta     14,041 14,889 17,065 15,311  
8 CHEMA 172 ,076 43 45 45 39
1ª Pasada     20,00 22,00 23,00 18,00  
Vuelta rápida     12,653 12,226 12,359 12,709 12,453
Vuelta media     15,251 13,643 13,399 16,111  
Vuelta   lenta     24,060 20,557 16,413 22,260  
2ª Pasada     23,00 23,00 22,00 21,00  
Vuelta rápida     12,539 12,240 12,406 12,272  
Vuelta media     13,018 13,352 13,216 14,048  
Vuelta   lenta     16,350 16,884 18,145 19,398  
9 SENRI 171 ,127 42 43 42 44
1ª Pasada     21,00 21,00 21,00 22,00  
Vuelta rápida     12,634 12,322 12,440 12,608 12,442
Vuelta media     14,282 14,054 14,152 13,524  
Vuelta   lenta     20,447 24,912 20,750 15,685  
2ª Pasada     21,00 22,00 21,00 22,00  
Vuelta rápida     12,436 12,135 12,696 12,522  
Vuelta media     14,070 13,549 14,092 13,995  
Vuelta   lenta     20,810 19,844 17,903 18,063