| Posición | Nombre | Vueltas | Coma | Pista 1 | Pista 3 | Pista 4 | Pista 2 | Pole P2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CARLOS | 209 | ,095 | 53 | 51 | 53 | 51 | 1º |
| 1ª Pasada | 26,00 | 25,00 | 26,00 | 26,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,253 | 11,027 | 11,313 | 11,121 | 11,017 | |||
| Vuelta media | 11,384 | 12,002 | 11,493 | 11,325 | ||||
| Vuelta lenta | 11,645 | 29,306 | 11,808 | 12,008 | ||||
| 2ª Pasada | 27,00 | 26,00 | 27,00 | 25,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,142 | 11,039 | 11,188 | 10,958 | ||||
| Vuelta media | 11,358 | 11,385 | 11,338 | 11,720 | ||||
| Vuelta lenta | 11,809 | 15,753 | 11,672 | 16,406 | ||||
| 2 | PEPE | 205 | ,044 | 50 | 50 | 52 | 53 | 2º |
| 1ª Pasada | 25,00 | 24,00 | 26,00 | 27,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,301 | 11,282 | 11,359 | 11,269 | 11,169 | |||
| Vuelta media | 11,936 | 12,095 | 11,511 | 11,497 | ||||
| Vuelta lenta | 12,169 | 26,969 | 11,751 | 11,896 | ||||
| 2ª Pasada | 25,00 | 26,00 | 26,00 | 26,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,348 | 11,286 | 11,294 | 11,229 | ||||
| Vuelta media | 11,596 | 11,585 | 11,710 | 11,466 | ||||
| Vuelta lenta | 11,903 | 15,323 | 14,264 | 11,886 | ||||
| 3 | MANOLITRO | 203 | ,110 | 51 | 51 | 50 | 52 | 3º |
| 1ª Pasada | 25,00 | 26,00 | 25,00 | 27,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,388 | 11,356 | 11,324 | 2,798 | 11,244 | |||
| Vuelta media | 11,720 | 11,816 | 11,960 | 11,051 | ||||
| Vuelta lenta | 13,266 | 15,644 | 16,102 | 11,611 | ||||
| 2ª Pasada | 26,00 | 25,00 | 25,00 | 25,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,356 | 11,237 | 11,334 | 11,263 | ||||
| Vuelta media | 11,596 | 11,719 | 11,897 | 11,791 | ||||
| Vuelta lenta | 11,912 | 15,826 | 16,737 | 17,002 | ||||
| 4 | CRISTOBAL | 190 | ,039 | 48 | 47 | 48 | 47 | 4º |
| 1ª Pasada | 23,00 | 22,00 | 24,00 | 23,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,673 | 11,395 | 11,658 | 11,600 | 11,376 | |||
| Vuelta media | 13,132 | 13,586 | 12,477 | 12,800 | ||||
| Vuelta lenta | 23,441 | 23,593 | 17,156 | 17,818 | ||||
| 2ª Pasada | 25,00 | 25,00 | 24,00 | 24,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,679 | 11,442 | 11,724 | 11,580 | ||||
| Vuelta media | 12,167 | 12,049 | 12,524 | 12,410 | ||||
| Vuelta lenta | 16,566 | 15,367 | 16,863 | 15,969 | ||||
| 5 | AMBROSIO | 189 | ,102 | 47 | 45 | 47 | 50 | 5º |
| 1ª Pasada | 24,00 | 23,00 | 23,00 | 25,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,637 | 11,448 | 11,852 | 11,513 | 11,458 | |||
| Vuelta media | 12,429 | 12,414 | 12,900 | 12,067 | ||||
| Vuelta lenta | 16,816 | 20,698 | 20,447 | 15,590 | ||||
| 2ª Pasada | 23,00 | 22,00 | 24,00 | 25,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,702 | 11,588 | 11,768 | 11,345 | ||||
| Vuelta media | 13,467 | 13,402 | 12,489 | 12,027 | ||||
| Vuelta lenta | 28,112 | 22,063 | 21,015 | 17,898 | ||||
| 6 | SENRI | 188 | ,084 | 48 | 47 | 47 | 46 | 6º |
| 1ª Pasada | 24,00 | 24,00 | 24,00 | 22,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,950 | 11,838 | 11,840 | 11,846 | 11,939 | |||
| Vuelta media | 12,135 | 12,734 | 12,182 | 13,281 | ||||
| Vuelta lenta | 12,431 | 17,442 | 13,922 | 18,976 | ||||
| 2ª Pasada | 24,00 | 23,00 | 23,00 | 24,00 | ||||
| Vuelta rápida | 11,671 | 11,794 | 11,724 | 11,686 | ||||
| Vuelta media | 12,502 | 13,181 | 12,824 | 12,572 | ||||
| Vuelta lenta | 15,996 | 17,899 | 21,502 | 17,399 |
27/07/24
Senri ya ha terminado su periodo de aprendizaje. La tarde del sábado nos dejó sorprendidos de la buena carrera que hizo. Perdiéndole el respeto a los más veteranos y en algunas fases de la carrera incluso adelantandolos. Mangas sin salirse ni una sola vez . Otro que ya le ha entrado el veneno de la competición en las venas. Lastima de esas ultimas vueltas. Se ve que el entusiasmo de esa buena carrera que llevaba, le hizo perder la concentración. El aviso ya lo has dado para que te vayan dando sitio en la pista.
Te felicitamos por esa progresión.
Volvemos a la tarde hiper calurosa del sábado. La asistencia fue aceptable, entiendo que lo más normal es irse a la paya. Pero algunos como yo tenemos "mono" de carreras .
Pasada las verificaciones nos metemos en la pole y está se la llevó Carlos sin muchos problemas(11.017). Seguido de Pepe.
En carrera Carlos y Pepe eran intratables. Llevaban un ritmo demasiado alto para seguirles, Manolitro lo intentaba pero era una tarea bastante difícil. Tenía que ir a más del 110% para poder intentar no perder el tren de cabeza. Cristóbal tenía una tarde de perros. No encontraba el "toque" con su mando y las vueltas las hacía en unos tiempos demasiados discretos. Eso hacía que Ambrosio y Senrí se fueran a por él. Casi toda la prueba estuvieron luchando por la cuarta y quinta posición y mientras ,Cristóbal cambiaba la estrategia y se dedicó a rodar bastante conservador para no tener salidas de pista.
Ambrosio y Senri vieron la posibilidad de subir en el escalafón y apretaron el ritmo. Eso provócaba salidas de pista y pérdida de tiempo. Algo que Cristóbal aprovechó para ponerse por delante de ellos. La veteraria es un grado.
Carlos hizo triplete(pole, vuelta rápida y carrera) así que poco que contar más de el y Pepe junto con Manolitro algo de espectaculo en pista había que poner. Vueltas eternas sin despegarse el uno del otro pero el premio del segundo puesto se lo llevó Pepe.
Carlos ganó la prueba sin muchas dificultades( 209.095 vueltas Ferrari 512bb.
2.Pepe. 205.044
Ford Capri
3.Manolitro. 203.110
Ford Capri
4.Cristobal. 190.039
Ford Capri
5.Ambrosio. 189.102
Nissan Skyline
6.Senri. 188.084
BMW-M1.
Felicitar a Carlos por su victoria y a los demás compañeros agradecer la tarde de carreras que tuvimos.
Un saludo
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