COPA CPORSCHE. 5-10-2024

Publicado el 7 de octubre de 2024, 20:56

05/10/24

Lastima que a los Porsche se le ha acabado su tiempo. Está ha sido la ultima carrera (por ahora)de esta monomarca. A mí me parecía bastante competida pero ha estado dos años con nosotros y ya hay que hacer relevo.

Como era de esperar, pasamos una buenísima tarde de carreras. Algunos disfrutamos con estos coches sin modificaciones y casi de estricta serie, la pericia es la que manda. A otros se les atraganta hasta nombrarlos en sueños. No son capaces de domarlos y no se hacen a ellos.

La carrera estuvo llenas de sorpresas buenas y malas. Desde la pole hasta el final de la carrera.

Pole. Cristóbal se la llevó seguido de otro campanazo que lo dió Pepe. Los demás estábamos unos pasitos por detrás.

Viendo la pole lo ajustada que estuvo , la carrera no iba a ser menos.

Manolitro tuvo otra de sus tardes y tuvo que pasar por boxes dos veces. Le daba por hacer caballitos al puñetero coche. Una vez solucionado el problemilla, ya sólo le quedaba disfrutar de la carrera. Y así lo hizo toda la segunda manga.

Ambrosio llegó muy apurado de tiempo y no pudo entrenar así que se metió en la carrera a la aventura.

Los de arriba se la estaban jugando . Pepe empezó muy bien controlando las vueltas y el tema de las salidas . Ya en la segunda parte de la prueba, se quedó sin ruedas y al no tener rivales cerca, se dedicó a no forzar.

Cristóbal y Carlos tuvieron durante toda la carrera un duelo de los habituales entre ellos. Las dos primeras posiciones estuvieron intercambiandolas entre los dos. Sobre todo en la segunda manga donde ya se aclaraban las posiciones finales.

Llegamos al grupo de los peligrosos. Aquí Truzman y Mariano se las tuvieron bien. Truzman se estaba volviendo loco con su coche. Lo estaba pasando francamente mal. Pero ahí lo tienes, cuarta posición al final. Este no quiere más Porsche..

Senri está espabilando muy rápidamente ,es otro que ya le podemos poner en el grupo de los peligrosos. Se le da bastante bien esto de las monomarcas.

Al final la carrera se la llevó Carlos 207.072 vueltas.

2.Cristobal. 205.082

3.Pepe. 203.084

4.Truzman. 194.077

5.Mariano. 193.002

6.Manolitro. 192.088

7.Barty. 192.079

8.Ambrosio. 185.111

9.Senri. 181.112

Dar la enhorabuena al ganador y agradecer al resto de pilotos la asistencia y la competitividad demostrada.

Un saludo.

P.D.

La tercera manga como siempre lo mejor y de agrado para todos.

Barty puso unos buenos platos surtidos y con unas cervecitas bien fresquitas, terminamos la jornada.

Posición Nombre  Vueltas Coma Pista 1 Pista 3 Pista 4 Pista 2 Pole P3
1 CARLOS 207 ,072 52 51 51 53
1ª Pasada     26,00 25,00 25,00 27,00  
Vuelta rápida     11,111 11,159 11,458 11,059 11,154
Vuelta media     11,434 11,523 11,966 11,272  
Vuelta   lenta     15,295 15,704 15,150 12,004  
2ª Pasada     26,00 26,00 26,00 26,00  
Vuelta rápida     11,047 11,225 11,450 11,127  
Vuelta media     11,529 11,409 11,713 11,508  
Vuelta   lenta     15,692 11,636 12,617 14,744  
2 CRISTOBAL 205 ,082 52 52 51 50
1ª Pasada     26,00 26,00 26,00 25,00  
Vuelta rápida     11,122 11,116 11,461 11,178 11,031
Vuelta media     11,276 11,380 11,953 11,770  
Vuelta   lenta     11,801 11,781 14,491 14,514  
2ª Pasada     26,00 26,00 25,00 25,00  
Vuelta rápida     11,199 11,184 11,464 11,162  
Vuelta media     11,430 11,791 12,144 11,710  
Vuelta   lenta     12,949 15,513 16,259 15,511  
3 PEPE 203 ,084 51 51 49 52
1ª Pasada     25,00 26,00 25,00 26,00  
Vuelta rápida     11,310 11,389 11,520 11,264 11,146
Vuelta media     11,552 11,846 11,847 11,641  
Vuelta   lenta     12,838 14,744 13,615 14,082  
2ª Pasada     26,00 25,00 24,00 26,00  
Vuelta rápida     11,417 11,271 11,647 3,379  
Vuelta media     11,681 11,963 12,209 11,650  
Vuelta   lenta     13,508 14,756 14,932 16,081  
4 TRUZMAN 194 ,077 49 49 46 50
1ª Pasada     25,00 25,00 23,00 25,00  
Vuelta rápida     11,725 11,679 12,156 11,837 11,915
Vuelta media     12,131 12,006 12,778 12,014  
Vuelta   lenta     14,105 12,395 15,981 12,258  
2ª Pasada     24,00 24,00 23,00 25,00  
Vuelta rápida     11,802 11,732 12,070 11,843  
Vuelta media     12,245 12,447 12,633 12,235  
Vuelta   lenta     16,147 16,481 19,982 14,455  
5 MARIANO 193 ,002 48 48 47 50
1ª Pasada     24,00 24,00 23,00 25,00  
Vuelta rápida     11,800 11,977 12,271 11,923 11,235
Vuelta media     12,416 12,394 12,750 12,314  
Vuelta   lenta     15,050 15,389 15,347 13,898  
2ª Pasada     24,00 24,00 24,00 25,00  
Vuelta rápida     12,057 11,990 12,158 11,923  
Vuelta media     12,443 12,456 12,520 12,178  
Vuelta   lenta     14,056 13,175 13,430 12,758  
6 MANOLITRO 192 ,088 48 48 48 48
1ª Pasada     24,00 23,00 23,00 23,00  
Vuelta rápida     11,265 11,321 11,618 11,398 11,175
Vuelta media     12,441 12,655 13,376 12,863  
Vuelta   lenta     16,945 22,990 40,724 19,982  
2ª Pasada     24,00 25,00 25,00 25,00  
Vuelta rápida     11,277 11,421 11,554 11,233  
Vuelta media     12,754 12,073 11,829 11,887  
Vuelta   lenta     32,561 15,535 13,526 15,077  
7 BARTY 192 ,079 48 49 46 49
1ª Pasada     24,00 24,00 23,00 25,00  
Vuelta rápida     11,804 11,548 11,998 11,800 11,602
Vuelta media     12,253 12,416 12,688 12,377  
Vuelta   lenta     15,862 17,092 17,029 14,871  
2ª Pasada     24,00 25,00 23,00 24,00  
Vuelta rápida     11,747 11,779 12,327 11,863  
Vuelta media     12,372 12,056 13,056 12,677  
Vuelta   lenta     16,070 12,280 16,914 16,541  
8 AMBROSIO 185 ,111 46 45 46 48
1ª Pasada     23,00 23,00 23,00 23,00  
Vuelta rápida     11,817 11,543 12,007 11,750 12,144
Vuelta media     12,754 13,262 13,106 12,982  
Vuelta   lenta     16,504 18,201 17,534 15,378  
2ª Pasada     23,00 22,00 23,00 25,00  
Vuelta rápida     11,901 11,861 12,064 11,510  
Vuelta media     12,542 13,174 12,828 12,109  
Vuelta   lenta     17,681 18,546 14,894 15,296  
9 SENRI 181 ,112 42 47 46 46
1ª Pasada     21,00 23,00 24,00 23,00  
Vuelta rápida     12,006 11,690 11,915 11,823 11,594
Vuelta media     14,142 12,529 12,878 12,928  
Vuelta   lenta     17,234 15,254 17,740 15,662  
2ª Pasada     21,00 24,00 22,00 23,00  
Vuelta rápida     11,874 11,693 11,987 11,706  
Vuelta media     13,845 12,861 13,259 13,066  
Vuelta   lenta     23,847 17,035 17,599 16,684  

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