GRUPO C. 16-11-2024

Publicado el 18 de noviembre de 2024, 17:59

16/11/24

Voy a ser reiterativo otra vez en mis palabras, pero menudo carrerón tuvimos el sábado.

Desde la segunda posición para atrás , todo eran hostilidades. Estar terminando la temporada hace que los competidores si ven un atisbo por un mínimo que haya de poder sumar puntos y complicarle la vida a algún rival directo, a por ellos que van. Se han dejado los debéres de recuperación para el último día como en el colegio..

Se sabía que iba a ser una carrera bastante dura sobre todo en el grupo perseguidor donde las distancias en puntos son muy cortas. Hay algunos puestos en la clasificación que todavía pueden tener sorpresas.

Tuvimos una gran asistencia de pilotos y eso hacía que está última carrera de Grupo C. estuviera a la altura en competitividad a las tres anteriores.

Pasamos a la carrera y después de las verificaciones oportunas, no metemos en la pole donde Cristóbal machacó con un 11.027 el crono. Los demás nos quedábamos algo rezagados pero en onces y ninguno se rezagaba en doces. Todos en nivel experto.

De Cristóbal decir que al principio salió muy mal y tuvo varias salidas en la misma curva. Perdió bastante tiempo pero cuando se centró, se puso en modo avión y se dedicaba a rodar fortísimo marcando hasta la vuelta rápida de carrera. Era imposible seguirlo.

La primera manga y parte de la segunda Truzman, Carlos, Manolitro y Pepe tenían mucho trabajo. Estaban entre ellos a un suspiro y cambiaban las posiciones entre ellos varias veces. Truzman se las tenía con Carlos por la segunda posición mientras Manolitro perdía distancia con ellos. Truz rodaba muy rápido y a Carlos le costaba trabajo seguirle. Ese segundo puesto tenía su nombre. Aunque entre ellos no se quedaron muy distanciados al final, era muy difícil quitarle ese merecido puesto al señor Truzman.

Carlos tenía dos frentes abiertos, por delante Truzman y por detrás a Manolitro que no cejaba en el intento de acercarse a Carlos y arrebatarle la tercera posición. Pero era algo muy difícil si no cometía errores.

Pepe era otro de los que no te puedes relajar. Si te descuidas ya lo tienes pegado como una lapa aún yendo con un coche algo inferior. Coge ritmo y es un duro adversario en pista.

Pero la zona de guerra está con los siguientes compañeros. Barty una carrera casi sin salidas por no decir que ninguna que yo recuerde .Buen ritmo y a gusto con su coche hacia una carrera bastante igualada de principio a fin.

Ambrosio y Mariano tenían una dura pugna por la posición. Mariano con una carrera maratoniana se aseguraba de no tener salidas inoportunas ya que el puesto en la clasificación final del campeonato lo tiene en juego con Barty que es su mas directo rival y siempre con el permiso de Ambrosio, que ahí está no muy lejos de ellos. Mariano todavía no ha dicho su última palabra está temporada y así es que no hay nada decidido.

Ambrosio por fin dejó atrás los problemas de motor que le iban acompañando en esta categoría. Un misil tomahawk que tiene por coche y en la recta principal lo hacía valer, pero con problemillas de frenada. Cuando llegaba al macht 2, se le amontonaba el trabajo en la entrada de las curvas. Disfrutaba y punto como siempre.

Senri a mí criterio fue el corredor del día. Menuda evolución en pole y en carrera a eso sí se le puede llamar interés por mejorar. Se pegaba como un chicle a los demás y con adelantamiento incluidos. Se le está dando muy bien esto de la competición y para la próxima tempora dará más de un susto a los de arriba. Eso seguro. Porque ya los está dando ahora.

Con Cristóbal como ganador de la prueba, (208.015 vueltas. Jaguar XJS10).

2.Truzman. 208.121

Jaguar XJS10

3.Carlos. 202.121

Jaguar XJS10

4.Manolitro. 201.027

Porsche 962C

5.Pepe. 198.025

Porsche 962C

6.Barty. 193.025

NissanR89C

7.Ambrosio. 190.116

Toyota 86C

8.Mariano. 190.055

NissanR89C

9.Senri. 188.021

Toyota 86C

Como siempre, enhorabuena al ganador y el agradecimiento a los demás compañeros por la competitividad demostrada.

P D.

Con la tercera manga damos por concluida la jornada de carreras del sábado. Barty se encargó de ello y como siempre de maravilla junto a ese pan casero que hace el amigo Senri del cual no dejamos ni las migas. .

Un saludo.

Posición Nombre  Vueltas Coma Pista 1 Pista 3 Pista 4 Pista 2 Pole P2
1 CRISTOBAL 208 ,015 51 51 52 54
1ª Pasada     25,00 26,00 26,00 28,00  
Vuelta rápida     11,232 11,252 11,210 4,542 11,017
Vuelta media     11,916 11,415 11,419 10,844  
Vuelta   lenta     16,293 11,590 11,838 11,480  
2ª Pasada     26,00 25,00 26,00 26,00  
Vuelta rápida     11,236 11,256 11,385 11,196  
Vuelta media     11,642 11,617 11,590 11,890  
Vuelta   lenta     13,841 15,049 12,139 13,905  
2 TRUZMAN 202 ,121 51 50 50 51
1ª Pasada     25,00 25,00 25,00 26,00  
Vuelta rápida     11,303 11,601 11,708 11,465 11,256
Vuelta media     11,768 11,941 11,855 11,605  
Vuelta   lenta     15,233 12,292 12,208 11,994  
2ª Pasada     26,00 25,00 25,00 25,00  
Vuelta rápida     11,446 11,603 11,677 11,464  
Vuelta media     11,769 11,924 12,064 11,614  
Vuelta   lenta     13,487 15,080 16,182 11,868  
3 CARLOS 202 ,003 50 50 51 51
1ª Pasada     25,00 25,00 25,00 26,00  
Vuelta rápida     11,459 11,581 11,636 11,566 11,278
Vuelta media     11,808 11,991 11,870 11,849  
Vuelta   lenta     13,120 16,976 12,248 14,550  
2ª Pasada     25,00 25,00 26,00 25,00  
Vuelta rápida     11,534 11,565 11,592 11,568  
Vuelta media     11,814 11,891 11,768 12,112  
Vuelta   lenta     13,103 15,683 12,057 16,772  
4 MANOLITRO 201 ,027 51 50 49 51
1ª Pasada     25,00 25,00 25,00 25,00  
Vuelta rápida     11,388 11,527 11,575 11,468 11,456
Vuelta media     11,984 11,978 11,801 11,939  
Vuelta   lenta     17,312 17,416 12,105 14,123  
2ª Pasada     26,00 25,00 24,00 26,00  
Vuelta rápida     11,370 11,620 11,529 11,545  
Vuelta media     11,690 11,833 12,371 11,888  
Vuelta   lenta     13,583 13,695 17,697 14,513  
5 PEPE 198 ,025 50 49 50 49
1ª Pasada     25,00 25,00 25,00 24,00  
Vuelta rápida     11,633 11,817 11,751 11,694 11,482
Vuelta media     11,844 12,095 11,985 12,288  
Vuelta   lenta     12,074 13,227 13,598 16,953  
2ª Pasada     25,00 24,00 25,00 25,00  
Vuelta rápida     11,766 11,853 11,628 11,599  
Vuelta media     12,108 12,188 12,081 12,339  
Vuelta   lenta     15,331 14,786 15,308 16,430  
6 BARTY 193 ,073 48 48 48 49
1ª Pasada     24,00 24,00 24,00 25,00  
Vuelta rápida     11,953 11,973 12,174 11,876 11,724
Vuelta media     12,421 12,237 12,439 12,056  
Vuelta   lenta     14,275 14,253 14,517 12,268  
2ª Pasada     24,00 24,00 24,00 24,00  
Vuelta rápida     12,076 11,867 12,241 12,070  
Vuelta media     12,703 12,437 12,497 12,410  
Vuelta   lenta     16,069 16,084 14,777 15,640  
7 AMBROSIO 190 ,116 47 48 47 48
1ª Pasada     24,00 24,00 23,00 23,00  
Vuelta rápida     11,826 11,718 12,051 11,910 11,912
Vuelta media     12,467 12,464 12,787 12,852  
Vuelta   lenta     14,391 16,356 16,397 15,316  
2ª Pasada     23,00 24,00 24,00 25,00  
Vuelta rápida     11,882 11,969 12,104 11,669  
Vuelta media     12,600 12,428 12,527 12,345  
Vuelta   lenta     15,421 14,561 14,310 15,198  
8 MARIANO 190 ,055 47 48 47 48
1ª Pasada     23,00 24,00 24,00 24,00  
Vuelta rápida     12,000 12,388 12,224 12,110 11,579
Vuelta media     12,695 12,640 12,504 12,389  
Vuelta   lenta     15,275 13,153 12,997 12,852  
2ª Pasada     24,00 24,00 23,00 24,00  
Vuelta rápida     12,139 12,290 12,269 12,426  
Vuelta media     12,525 12,595 12,580 12,682  
Vuelta   lenta     13,092 13,090 13,099 13,173  
9 SENRI 188 ,021 48 47 48 45
1ª Pasada     24,00 23,00 24,00 23,00  
Vuelta rápida     11,902 11,980 11,987 11,888 11,989
Vuelta media     12,457 12,571 12,800 12,965  
Vuelta   lenta     15,614 15,849 17,189 16,076  
2ª Pasada     24,00 24,00 24,00 22,00  
Vuelta rápida     11,806 11,933 11,884 11,894  
Vuelta media     12,665 12,452 12,622 13,605  
Vuelta   lenta     16,259 16,272 15,713 21,114  

Crea tu propia página web con Webador