CLÁSICOS GT LEMANS. 25-1-2025

G.T. Le Mans Clásicos

Después de la accidentada y peleada carrera de los Mercedes, damos paso a la segunda contienda de la recién estrenada temporada.

Los G.T. Le Mans Clásicos son los protagonistas.

Después de pasar inspección los coches, nos vamos a la pole.

Como en la primera carrera pasó, hubo sorpresas bastante agradables. La revolución de los modestos por decir algo, no se ha echo de esperar. Mandando a Manolitro y Carlos a "galeras". Barty y Mariano se encargaron de ello.

La pole se la llevó Pepe arrasando con un tiempazo de 10.557.

Pasamos a la carrera y ver empezar la competición con esa parrilla donde los habituales no son de los primeros, da idea del nivel que este año va a ver.

Como más o menos calculábamos, Pepe salía como favorito y así fue. En carrera llegaba a marcar hasta la vuelta rápida 10.500 bajando el tiempo de pole marcado por él. Pero Cristóbal no se lo iba a poner fácil y le salió respondón a Pepe. Toda la carrera estuvieron peleando por la primera posición y Cristóbal le arrebató la victoria por aproximadamente cinco segundos. Detrás venía Truzman que al principio peleaba contra Manolitro por la tercera posición hasta que Manolitro con unas salidas desafortunadas en pista perdía muchísimo tiempo y para rematar la faena, el piloto de su coche perdía la cabeza. Parada en boxes y pegar la cabeza. Carrera al traste y sólo se dedicó a dar vueltas. Detrás de Truz venía Barty como un misil. A Manolitro se lo merendó en pista y su siguiente parada era Truzman. No llegó a el pero se quedó bastante cerca.

Con la carrera de Manolitro sin opciones, Carlos que tampoco tenía su tarde pudo acercarse a Manolitro y también dio cuenta de él.

Ambrosio como siempre peleón tampoco tenía la carrera favorable. Varias salidas desafortunadas le hicieron perder demasiado tiempo y hacía que Mariano se le acercará pero no lo suficiente como para pasarlo. A Senri todavía se le atraganta está categoría pero no dudo que en poco tiempo dará guerra. Son muy rápidos estos coches y hay que estar muy centrados en el pilotaje.

Como he dicho antes, Cristóbal(216.073 vueltas. McLaren Elva) se adjudicó la victoria bastante peleada con Pepe (215.032 McLaren M8d)

3.Truzman. 212.075

McLaren Elva

4.Barty. 211.050

McLaren M6b

5.Carlos 203.070

McLaren M6b

6.Manolitro. 203.013

McLaren Elva

7.Ambrosio. 201.080

McLaren Elva

8.Mariano. 199.068

McLaren Elva

9.Senri. 190.111

McLaren M8d

Buenísima carrera y muy dura. Dar la enhorabuena al ganador y a los demás el agradecimiento por la competitividad demostrada.

Un saludo.