GRUPO C SLÑOT.IT 22-2-2025

La cuarta carrera Grupo C. ha pasado ya a la historia. Está temporada todo el mundo se ha reforzado de lo lindo. Coches, motores, mandos... Los grupos C. parecen lentorros pero en pista van rapidísimos. El 10.848 que marcó Cristóbal en la pole así lo atestigua.

Tuvimos otra tarde de sorpresas. Truzman se marcó el segundo mejor tiempo en la pole y la otra sorpresa fue Ambrosio que hizo el tercer mejor tiempo de la pole. Esto es bueno para la competición porque le da vida y habrá que apretar más.

Manolitro sigue con su racha de averías y en pole tuvo que parar el coche así que salió el último. Cuatro carreras de cuatro averiado y todavía no a cogido el rumbo.

Empiezamos a hablar de la carrera y como era de esperar, Carlos Cristóbal y Truzman salieron como diablos. Cristóbal llegó a marcar la vuelta rápida en 10.793. Lástima que Cristóbal tuvo que pasar por boxes con problemas de ruedas y perdió un valioso tiempo. Truzman y Carlos no iban a desaprovechar la oportunidad y con un rival directo fuera de servicio, impusieron un ritmo frenético. Truzman olía la victoria y está vez no sé iba a escapar. Cristóbal apretó para no quedarse descolgado pero ya era casi imposible alcanzarlos.

Ambrosio tenía su tarde pero está vez por la zona buena. Era posiblemente el coche más rápido en pista y supo sacarle provecho ,pero la lucha por el podium es la parte mas dura de la carrera. Será por falta de experiencia en las luchas del podium, pero aviso a navegantes. Ambrosio está ahí!!!!

El grupo que se formó detrás de ellos, Manolitro, Barty, Mariano y Senri, no cejaban en los intentos de poder avanzar un puesto más. Barty y Manolitro se escaparon del grupo perseguidor y pusieron su objetivo en Ambrosio.

Mariano no se le veía muy cómodo y su carrera fue un poco lenta. Con un quinto puesto de pole que no está nada mal , esperábamos un pelín más de guerra por su parte, pero esto no ha hecho nada más que empezar y la temporada es muy larga. Su evolución no tardará en empezar y es lo mismo que a Senri le está pasando. Poquito a poco le va cogiendo manejo a esta categoría. Senri es otro compañero que tuvo problemas y pasó por boxes.

Carrera tranquila hasta el final.

Con los tiempazos que marcaban los de arriba, se destacaron pronto de los demás. Truzman fue el claro vencedor de la prueba.(208.078. Jaguar XJS 10). Seguido de Carlos a cuatro vueltas(204.035 Jaguar XJS 10)y Cristóbal a dos de Carlos.( 202.015 Jaguar XJS 10).

4.Manolitro. 197.082

Toyota 86C.

5.Ambrosio. 197.072

Toyota 86C

6.Barty. 195.009

NissanR89C

7.Mariano. 190.059

NissanR89C

8.Senri. 167.063 Toyota 86C

Felicitar al ganador de la prueba y el agradecimiento a los demás participantes por la competitividad demostrada.

Después de tan magnífica tarde, pasamos a la tercera manga y a bajar revoluciones.

P.D.

Fue una tarde llena de anécdotas y espero que me disculpéis (los participantes) si me olvido de alguna anécdota o hay algún error. Pero mi memoria es bastante limitada.

Un saludo.