LMP. 8-3-2025

Con lo que vivimos el sábado pasado, este año va a ver sangre. Virtual claro está.

Los tiempos bajan y los pilotos suben de nivel. Casi todos los socios se han armado con material nuevecito y están por pelear las posiciones. Y lo que pasó fue una batalla de las que por lo que se está viendo está temporada, esto va a ser un infierno.

Tienes a un Ambrosio que le ha pillado el gustillo a esto de subir el nivel. Manolitro da fe de ello.

En entrenos ya había suspiros y lágrimas por un lado y risillas socarronas por el otro. Cuando uno se ve superior en los tiempos , el entusiasmo le delata.

Ruedas voladoras en inspección y descubrimos una nueva medida de tolerancia para las ruedas delanteras del señor Truzman. Una "mijilla" equivale al pelo de una gamba o sea que si no tocan plantilla, no pasa nada. Según este ..... Señor..

Después de un ratito de aclaraciones, intentos para la comprensión y entendimiento, nos vamos a la pole.

Truzman se la adjudicó sin muchos problemas . Iba sobraillo 10.682. el siguiente fue Cristóbal 10.726..

Los demás a galeras.

La carrera como ya se sabía, iba a ser cosa en principio de dos, Truzman y Cristóbal eran los candidatos. A Truzman le salió un Cristóbal competitivo . Cristóbal marcó la vuelta rápida en carrera (10.632). Más rápida que la pole. Truzman no podía seguirle . Ese ritmo era endiablado desde el principio. Supo gestionar los tiempos y cocinó a fuego lento a Truzman. Pero la cosa se complica aun más y Carlos era el tapado . Su amigo Carlos tenía una carrera no muy complicada. Lucha de posición con Manolitro ,pero nada serio. Manolitro sigue con su búsqueda del camino de la felicidad y no se encuentra. Tuvo que correr con un renting de ultima hora (menos mal).

Siguiendo con Carlos dentro de las posibilidades que tenía, aprovechó algunos incidentes de carrera que obstaculizaron a Truzman y se le acercó tan peligrosamente que le arrebató la segunda posición, dando un salto tipo futbolista marcando gol en tiempo de descuento cuando escuchó el pitido final.Tan sólo un tramo de diferencia. No se lo esperaba Truz y el peligro le vino por retaguardia.

Incidentes de carrera tuvimos todos. Una tarde gloriosa para los comisarios.(Somos todos) Algo más tendremos que aplicarnos en esa labor. Hay muchos descuidos.

Los que venian empujando, Ambrosio y Barty, lo estaban haciendo muy bien. Como dije antes, Manolitro lo sabe bien y si se descuida, hubiera tenido problemas. Barty salio de la prueba bastante decepcionado. Tenía nivel y coche , pero un par de salidas de pista en un punto negro, dió al traste con sus aspiraciones. Más de cuatro vueltas de perdida tuvo en sus salidas. Una lastima.

Mariano sigue con sus eternas dudas de que coche coger. Tenía un buen aparato en la pista , pero no se encontraba a gusto . Hizo una carrera bastante discreta pero sin muchas salidas. Suficiente para pasar el corte de las 200 vueltas.

Senri otra tarde de perros. Un coche algo ya superado en pista y que se le agregaron unos problemas de ruedas, provocó salidas a boxes y ganas de abandonar la prueba. Las averías las tenemos todos y de esos errores se aprende. La próxima de L.M.P será diferente seguro.

Nos vamos al final de la prueba.

Cristóbal se la adjudicó sin problemas. (217.017 vueltas Cadillac V. L.MdH

2.Carlos. 214.086

Lola B09/60

3.Truzman. 214.085

Oreca 07

4.Manolitro. 212.057

Lola B12/80

5.Ambrosio. 211.042

Porsche963

6.Barty. 207.054

Porsche963

7.Mariano. 200.087

Porsche 963

8.Senri. 167.093

Audi R8.

Pido perdón de antemano por si me equivocado con los modelos anteriormente relacionados en la clasificación.

Sólo queda dar la enhorabuena al ganador de la prueba y felicitar a los demás competidores por la tarde de gloria que tuvimos. Espero que este nivel siga por este camino.

Un saludo.